Mine Balanced Pressure Balanced Hurðir

The Air Door Electric Control Main Unit er uppfærð útgáfa af námuvinnslu án þrýstiloftshurðarinnar, þar sem kjarnabótin er notkun margra setta af samhverfum jafnvægistengibúnaði. Það samanstendur aðallega af stálhurðarrömmum, hurðarblöðum með tvöföldum blaða tengingum, jafnvægisþyngdarhlutum, tvíhliða -hliða þéttingargúmmíræmum og handvirkum neyðarbúnaði. Það er hentugur fyrir neðanjarðar háan vindþrýsting (0-800Pa) og stór göng (breidd 2,5-3,0mx hæð 2,0-2,4m), eins og helstu samgöngugöng, tengigöng og neðanjarðar bílastæði. Kjarninn í hönnun þess er að breyta háum vindþrýstingi í göngunum að fullu í innri kraft með samræmdri aðgerð jafnvægisþyngdar og fjöltengla. Jafnvel í 800Pa vindþrýstingsumhverfi er samt hægt að stjórna opnunarkraftinum innan minna en eða jafnt og 180N, sem leysir sársaukamark hefðbundinna óþrýstingsdempara sem krefjast átaks til að opna í göngum með miklum vindþrýstingi.

Búnaðurinn hefur enga rafmagnsíhluti, hreina vélrænni uppbyggingu og er að fullu aðlagaður umhverfinu með metan- og kolrykssprengingu neðanjarðar í kolanámum. Það þarf ekki sprengihæft-viðhald fyrir langtíma-notkun.

Hár vindþrýstingsaðlögun og stöðugur opnunarkraftur:Í gegnum mörg sett af samhverfum jafnvægistenglum og mótvægishlutum er háum vindþrýstingi (0-800Pa) breytt í innri kraft og opnunarkraftinum er alltaf stjórnað innan minna en eða jafnt og 180N, sem leysir vandamálið með hefðbundnar lofthurðir án þrýstings sem eiga erfitt með að opnast í hávindsþrýstingsgöngum (Stærri en eða jafnt og 300N). Sérstaklega í senum með miklum vindþrýstingi eins og neðanjarðarbílastæðum og helstu samgönguakreinum eru þægindi yfirferðar aukin um meira en 60%.

Varanlegur og áreiðanlegur jafnvægi uppbygging

Tvíhliða þétting, framúrskarandi lofteinangrunaráhrif:"U" - lagaðir EPDM gúmmíþéttiræmur eru felldar inn á báðum hliðum hurðarblaðsins, sem passa vel við hurðarkarminn. Eftir lokun er loftlekahlutfallið minna en eða jafnt og 0,3m³/(mín. · m), sem getur viðhaldið stöðugum lofteinangrunaráhrifum jafnvel við mikinn vindþrýsting, og forðast truflun í loftræstikerfi af völdum skammhlaups í loftflæði.

Hrein vélræn hönnun, lítill viðhaldskostnaður:engir rafmagnsíhlutir, aðeins vélræni flutningshlutinn hefur bilanir og meðaltími milli bilana er meiri en eða jafnt og 15000 klukkustundir; Daglegt viðhald krefst þess að bæta smjöri við jafnvægisstangarpinnaskaftið á hverjum ársfjórðungi og athuga festingu mótvægishlutans á hverju ári, með viðhaldskostnaði innan við 1/5 af rafmagnslofthurðinni.

Aðlögun vindþrýstings og sérsniðin hönnun:Byggt á raunverulegum vindþrýstingi (0-800Pa) og stærð námugönganna, reiknaðu jafnvægisþyngd og tengistangarfæribreytur og gefðu út sérsniðnar teikningar; Tæknimenn framkvæma kannanir á staðnum til að tryggja að steypumál grunnsins uppfylli kröfur og forðast jafnvægisbilun af völdum frávika í uppsetningu á síðari stigum.

Uppsetning, villuleit og þjálfun:Komdu með faglegt teymi til að koma á-staðinn til uppsetningar, með áherslu á að kemba samhverfu jafnvægistengis og jafnvægisnákvæmni mótvægishlutanna til að tryggja jafnan opnunarkraft; Veita þjálfun fyrir neðanjarðar viðhaldsstarfsfólk, þar á meðal að stilla opnunarkraft (bæta við eða fjarlægja mótvægi), skipta um þéttiræmur og handvirkar neyðaraðgerðir til að tryggja sjálfstætt viðhald.

maq per Qat: minn jafnvægi þrýstingur jafnvægi hurðir, Kína minn jafnvægi þrýstingur jafnvægi hurðir framleiðendur, birgja, verksmiðju