Flutningabíll með leiðsögn

The Haulage Track Guided Truck er sérhæfður búnaður fyrir neðanjarðar námuflutninga, hannaður fyrir öruggan og skilvirkan flutning á málmgrýti, búnaði, starfsfólki og efni. Það er mikið notað í hallandi, láréttum og flóknum flutningaleiðum með mörgum beygjum í kolanámum, málmnámum og öðrum gerðum námum. Kjarni kostur þess liggur í notkun á járnbrautarvirki með stýrðri braut, sem kemur í veg fyrir afsporun og tap á brautum, og hentar vel fyrir þröngt, hlykkjóttur og brött neðanjarðar námuumhverfi. Það er lykilflutningsbúnaður sem tengir námu- og uppgröftarvinnuhliðina, flutningsgöng og botn námunnar og veitir sveigjanlegan og öruggan flutningsstuðning fyrir samfellda neðanjarðarstarfsemi.

Kjarnahönnunareiginleikinn í flutningabrautarstýrðu vörubílnum er járnbrautaraksturskerfið. Með sérstakri hjól- og járnbrautarbyggingu nær það stöðugum rekstri. Ökutækið tekur upp fjöl-hjólahóphönnun, með hjólum sem skiptast í burðarhjól- og stýrihjól. Hjólin sem bera -burðinn bera þyngd ökutækisins og farmsins, en stýrihjólin eru klemmd á báðum hliðum eða neðan við teinana, mynda tvíátta þvingun, sem kemur í raun í veg fyrir afsporun og tap á spori þegar klifra, síga niður eða beygja. Þetta tryggir stöðugan rekstur í flóknum göngum með stórum brekkum og mörgum beygjum. Járnbrautarkerfið notar sérstakar stýrðar teinar, sem hafa meiri stífni og stöðugleika samanborið við venjulegar námubrautir. Teinarnir eru tengdir með-sterkum boltum til að draga úr aflögun og tilfærslu, sem gefur traustan grunn fyrir notkun ökutækis.

Yfirbyggingin tekur upp mátahönnun, úr há-sterku stáli, sem jafnar styrkleika og sjálf-létt. Ramminn er fínstilltur með greiningu á endanlegum þáttum, fær um að standast höggálag og titring í neðanjarðarnámum, og hefur góða tæringarþol og ryk-heldan árangur, hentugur fyrir rakt og rykugt neðanjarðar umhverfi. Hægt er að stilla flutningshlutann á sveigjanlegan hátt í samræmi við flutningsþarfir, þar á meðal málmgrýtisflutningavagna, búnaðarflutninga flata vagna og starfsmannaflutningavagna. Tengingin á milli vagnsins og grindarinnar er aftenganleg, sem auðveldar að skipta um mismunandi gerðir vagna til að mæta fjölbreyttum flutningsþörfum málmgrýtis, búnaðar og starfsfólks.

Drifkerfið býður upp á marga aflkosti, þar á meðal rafmagns-, loft- og vökvastillingar. Rafmagnsstillingin er umhverfisvæn og orkusparandi-, hentug fyrir jarðgöng með stöðugri aflgjafa; pneumatic stillingin er hentugur fyrir miklar-gas og aðrar sprengingar-kröfur; vökvastillingin hefur sterkan togkraft og er hentugur fyrir mikið-álag og bratta brekku. Drifbúnaðurinn og hjólin eru tengd með gír- eða keðjuskiptingu, sem tryggir skilvirka og áreiðanlega aflflutning. Það getur sjálfkrafa stillt úttaksvægið í samræmi við halla ganganna og hleðsluskilyrði, sem tryggir stöðugan rekstur við mismunandi vinnuskilyrði.

Öryggi er kjarninn í hönnun flutningabíla með leiðsögn og hann hefur byggt upp alhliða öryggisvarnarkerfi. Auk þess-varnaröryggis sem járnbrautarbyggingin veitir, er búnaðurinn einnig búinn fullkomnu hemlakerfi, þar á meðal vinnuhemlum, neyðarhemlum og stöðuhemlum. Vinnuhemlar eru notaðir til að stjórna hraða og stöðva mjúklega við venjulegan akstur; neyðarhemlar bregðast hratt við í neyðartilvikum til að ná tafarlausri stöðvun; handhemlar festa ökutækið á áhrifaríkan hátt þegar það er lagt til að koma í veg fyrir að það renni í brekkur. Þrífalda hemlakerfið tryggir akstursöryggi.

Búnaðurinn er búinn mörgum öryggisbúnaði, þar á meðal hraðatakmörkunarvörn, ofhleðsluvörn, reipibrotsvörn og fráviksvörn. Hraðatakmörkunarbúnaðurinn stillir hámarks aksturshraða í samræmi við halla ganganna til að koma í veg fyrir of hraðan akstur; ofhleðsluvarnarbúnaðurinn getur fylgst með hleðsluþyngdinni í rauntíma og sjálfkrafa viðvörun og stöðvað þegar álagið fer yfir nafngetu; kaðalrofsvörnin virkjar strax hemlakerfið þegar dráttarvírreipið slitnar til að koma í veg fyrir að ökutæki flýji; brautarfráviksvörnin notar skynjara til að fylgjast með hlutfallslegri stöðu ökutækisins og brautarinnar og gefur út tímanlega viðvaranir og aðlögun þegar frávik eiga sér stað, og forðast flutningsáhættu alhliða. Fyrir atburðarás starfsmannaflutninga er innrétting vagnanna búin handriðum, öryggisbeltum og annarri hlífðaraðstöðu. Vagninn tekur upp-árekstraþolna hönnun, sem getur í raun dregið úr áhrifum árekstra og verndað öryggi starfsmanna. Rafkerfi sprengivarnar-togbrautarvagnsins hefur gengist undir sprengivörn-meðhöndlun og hentar fyrir eldfimt og sprengifimt umhverfi eins og kolanámur, útilokar hugsanlega öryggishættu frá upptökum og tryggir algert öryggi starfsmanna og efnisflutninga.

Togbrautarvagninn hefur mikinn sveigjanleika og skilvirkni, sem getur verulega bætt flutningsskilvirkni í neðanjarðarnámum. Það er hentugur fyrir margs konar gangahalla og getur starfað stöðugt í hallandi göngum á bilinu 0 til 30 gráður. Það hefur lítinn lágmarksbeygjuradíus og getur farið mjúklega í gegnum flutningaleiðir með mörgum neðanjarðarbeygjum án þess að þörf sé á stórum-breytingum á núverandi göngum, sem gerir það mjög aðlögunarhæft. Ökutækið getur starfað sjálfstætt eða í hópum til að mynda flutningaflota, sveigjanlega aðlagast í samræmi við kröfur um flutningsmagn, eykur flutningsgetu verulega og dregur úr flutningstíðni.

Við flutning ferðast ökutækið á stöðugum hraða og hefur sterka grip, sem dregur í raun úr efnisleki og skemmdum á búnaði og lækkar aukaþrifa- og viðhaldskostnað. Vagnarnir hafa mikla hleðslugetu. Flutningsvagnar fyrir námuefni samþykkja opna hönnun fyrir þægilegan og hraðan hleðslu og affermingu. Flatvagnar fyrir flutningabúnað hafa nægilegt burðarsvæði og festibúnað til að flytja stóran námubúnað á öruggan hátt. Starfsmannaflutningavagnarnir geta hýst marga starfsmenn, sem bæta skilvirkni starfsmannaflutninga.

Búnaðurinn hefur mikla rekstraráreiðanleika. Lykilíhlutir eru gerðir úr hágæða efni og vel-þekktum vörumerkjavörum og hafa gengist undir strangar endingarprófanir, sem geta þolað langtíma-mikilvirkar neðanjarðaraðgerðir, sem dregur úr bilanatíðni og niðritíma fyrir viðhald. Á sama tíma er búnaðurinn auðveldur og þægilegur í notkun, bæði með fjarstýringu og-stýringarmöguleikum um borð. Rekstraraðilar geta ræst, stöðvað, hraðað og dregið úr ökutækinu í gegnum stjórnborðið eða fjarstýringuna án flókinnar fagkunnáttu, sem lækkar rekstrarþröskuldinn og þjálfunarkostnað. Hvort sem það er daglegur flutningur á námuefni eða neðanjarðarflutningur á stórum búnaði, þá getur togbrautarvagninn styrkt flutninga neðanjarðar með sveigjanlegum, skilvirkum og öruggum afköstum.

maq per Qat: flutningabrautarstýrður vörubíll, Kína flutningsbrautarstýrður vörubíll framleiðendur, birgjar, verksmiðja